汽車舉升機(jī)10年更新提示
參照設(shè)備設(shè)計(jì)使用年限和施工機(jī)械報(bào)廢年限相關(guān)規(guī)定，汽車舉升機(jī)使用達(dá)到10年，設(shè)備主要結(jié)構(gòu)、承載零部件磨損或疲勞變形，存在安全隱患，雖經(jīng)修理，但其性能仍達(dá)不到技術(shù)要求，不能保證安全生產(chǎn)，且修理費(fèi)過(guò)高。建議進(jìn)行更新?lián)Q代。
（后附舉升機(jī)維修安全檢查要點(diǎn)）
特此溫馨提示！
南京意中意汽車設(shè)備有限公司
舉升機(jī)維修安全檢查要點(diǎn)
一、舉升機(jī)的使用壽命與客戶的維護(hù)保養(yǎng)有很大的關(guān)系，主要零件更換報(bào)廢年限如下：
1. 同步鋼絲繩更換條件
a.每捻距斷絲數(shù)達(dá)10根；
b.鋼絲繩的鋼絲徑向銹蝕或磨損達(dá)原直徑的30%；
c.使用三年以上或達(dá)到6000次以上；
2. 鋼絲繩輪軸套
a.正常潤(rùn)滑保養(yǎng)條件下運(yùn)行6000次或3年以上；
b.磨損量造成軸與軸套間隙大于1mm；
3. 鋼絲繩輪
a.工作表面有裂紋；
b.輪槽不均勻磨損達(dá)到3mm；
c.輪槽臂厚磨損達(dá)到原壁厚的20%；
d.因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%；
e.軸套未及時(shí)更換或潤(rùn)滑不良造成輪子內(nèi)孔磨壞；
4. 鏈條
a.鏈條伸長(zhǎng)量達(dá)原長(zhǎng)度的1.5%；
b.鏈條及孔直徑磨損量達(dá)原直徑的5%；
c.鏈板厚度及寬度磨損量達(dá)原厚度及寬度的10%；
d.已經(jīng)使用4年；
5. 鏈輪
a.鏈輪工作表面磨損嚴(yán)重，有深1mm以上的痕跡；
b.鏈輪擋邊出現(xiàn)裂紋或損壞；
c.鏈輪孔因軸套未及時(shí)更換造成損壞；
6. 鏈端接頭
a.連接部位出現(xiàn)裂紋；
b.鏈端連接孔磨損量達(dá)0.5mm；
c.連接部位焊縫開(kāi)裂；
7. 油缸
a.密封件為2年；
b.缸筒內(nèi)壁銹蝕凹坑造成密封件更換后失效；
c.國(guó)產(chǎn)缸體正常使用壽命為5年，進(jìn)口為8年-10年；
e.液壓油初始使用3-6個(gè)月需更換，以后每隔1年更換一次；
8. 滑塊
a.正常使用為3年需更換；
b.磨損量達(dá)1mm需更換；
9. 托臂定位齒及彈簧
a.齒面損壞；
b.彈簧失效或使用3年以上；
10. 保險(xiǎn)鉤及復(fù)位彈簧
a.保險(xiǎn)鉤承載部位磨損或變形；
b.保險(xiǎn)鉤連續(xù)使用5年以上；
c.復(fù)位彈簧失效或使用3年以上；
11. 油缸連接處密封件
a.發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)及時(shí)更換；
b.正常使用3年以上；
12. 立柱導(dǎo)軌
a.正常使用8年-10年；
b.立柱導(dǎo)軌工作面磨損量達(dá)0.5mm；
c.立柱變形造成配合間隙增大導(dǎo)致滑臺(tái)前傾，托臂下垂；
d.立柱焊縫開(kāi)裂或折彎處開(kāi)裂；
13. 滑臺(tái)
a.托臂連接處變形或銷軸與滑臺(tái)孔配合間隙大于1mm以上；
b.已經(jīng)正常使用8年-10年；
c.滑塊支架焊接部位變形；
d.保險(xiǎn)板變形；
14. 托臂
a.托臂下垂變形大于1度；
b.已正常使用8年-10年；
c.托臂方管最前端出現(xiàn)裂紋或撕裂；
d.托臂與銷軸連接孔變形，配合間隙達(dá)1mm；
根據(jù)主體承載件安全使用要求，建議客戶最經(jīng)濟(jì)使用設(shè)定壽命為8年-10年。 |
